Der süße Duft weht durch die Straßen und betört die Sinne. Gut so.

An die Niedersächsische Landesregierung (CDU / FDP)!

„Tu felix austria“ – die österreichische Bundesministerin für Unterricht, Kultur und Kunst, Dr. Claudia Schmied, spricht sich für die Abschaffung der Hauptschule in ihrem Land aus und freut sich, bis Ende des Jahres flächendeckend in ganz Österreich gemeinsames Lernen für Kinder von 10 bis 14 Jahren verwirklichen zu können! (ndr info, der talk, 26.4.2009)

Dies ist der Wunsch der Eltern und die Empfehlung aller internationalen und nationalen Studien zur Verbesserung der Bildungsmisere.

Was ist der Grund für Ihre anhaltende Weigerung, die Ergebnisse der Studien anzuerkennen? Was ist Ihre Motivation, den dringenden Wunsch so vieler Eltern (auch und gerade von gymnasialempfohlenen Kindern) nach einer integrativen Gesamtschule über 9 Jahre zu ignorieren?
G8 war eine tragische Fehlentscheidung – sie wird nicht besser dadurch, dass sie wiederholt wird!
Wir kennen viele Eltern, deren Kinder ein Gymnasium besuchen, und viele Gymnasiallehrer: nicht eine/r ist zufrieden mit G8 oder sieht irgendeinen Vorteil darin, der den aus der verkürzten Schulzeit resultierenden Stress für alle Beteiligten rechtfertigen würde. Warum haben Sie nicht die Größe, Ihren Fehler einzugestehen?
Ihre größte Sorge müsste doch sein, den chancen- und hoffnungslosen Hauptschülern einen besseren Bildungsabschluss zu ermöglichen – besonders im Hinblick auf die „sozialen Unruhen“, die einige Politiker und Gesellschaftswissenschaftler prophezeien. Warum zerstören Sie zielgerichtet die einzige Schulform, die lernschwächeren Schülern eine reelle Chance bietet?

Sie sollten auch noch einen weiteren Aspekt Ihrer Politik beachten:
nämlich welches Demokratieverständnis Sie in die jetzige Schülergeneration implementieren wollen. Die Kinder nehmen deutlich wahr, wie ihre Eltern alle in der Demokratie zur Verfügung stehenden Mittel (Unterschriftensammlungen, Petitionen, Demonstrationen etc) für die schulische Zukunft ihrer Kinder nutzen – nur mit dem Erfolg, dass Sie Ihre Politik nach Gutsherrenart und unter Umgehung gebotener Mitsprachemöglichkeiten (Anhörung der Verbände, GEW, direkte Befragung der Betroffenen) durchprügeln!
Dies wirft ein äußerst schlechtes Licht auf Ihr Demokratieverständnis!

Von guten Argumenten für das Abitur nach 12 Jahren und von einem Dialog mit den Eltern zu sprechen (O-Ton Herr Althusmann laut GT vom 25.4.2009), ist eine Missachtung Ihrer und unserer Intelligenz!

Noch können Sie ohne Gesichtsverlust die Richtung ihrer Schulpolitik ändern. Gehen Sie doch mal mit gutem Beispiel voran und zeigen Sie, dass Sie als Politiker lernfähig sein können!

Daß die Mehdornigkeit der deutschen (Verkehrs-)Politik nicht nur System hat, sondern System ist, das ist aus meiner Sicht der eigentliche Skandal. Man hat diesen Mann jahrelang quasi ungestört das größte und wichtigste staatseigene Transportunternehmen demontieren lassen, vor allem um die Bilanz schön aussehen zu lassen. Seine persönliche Art, vor allem seine Hartnäckigkeit gab einen prima Puffer ab, die den Unmut der Bahn-an-der-Börse-Verscherbelungsgegner auf sich zog und – größtenteils wirkungslos verpuffen ließ. Wäre nicht letzten Herbst unverhofft die Finanzkrise vom Himmel gefallen, wäre die deutsche Bahn sicher längst an der Börse. Ebenso sicher und scheinbar unwiderruflich, wie der Konzern DB-AG in den letzten Jahren Trassen stillgelegt, die Personaldecke ausgedünnt und zugleich munter Preise erhöht hat.

Welch zynische Ironie jedoch, daß der Mann ausgerechnet durch einen Datenskandal zu Fall gebracht wird, eine großangelegte Schnüffelaktion, die zwar ekelhafter kaum sein könnte, die andererseits doch eigentlich voll auf Regierungslinie liegen dürfte. Wie man sich von solchen Vorgängen innerhalb eines staatseigenen Unternehmens doch ohnehin kaum vorstellen kann, daß sie ohne staatliches Mitwissen und Beteiligung machbar wären. Ein Herr Schäuble hat mit seinem Sicherheitswahn den geistigen Boden dafür fruchtbar gemacht. Der mußte schließlich beackert werden.

Ich fürchte, an der Bahnpolitik wird sich auch nach der Ära Mehdorn nichts ändern, solange die Herren Betonkopf-Politiker nicht einen grundsätzlich anderen Kurs a in Sachen Verkehrspolitik und b in Sachen Umgang mit staatseigenem Tafelsilber einschlagen.
Mehrdorn war ein prima Feind, ein klasse Prellbock – er hat seine Sache gut gemacht. Bis hin zu seinem Abgang, der nun prima von den tatsächlichen Problemen ablenkt.